Riesgos en la cadena de suministro en la agenda de la junta directiva de 2026: desde la salud y seguridad hasta la geopolítica

Resumen del evento

En junio de 2026, WTW (Willis Towers Watson) en colaboración con Reed Smith LLP publicó la "Encuesta Global 2026 sobre Directores y Altos Ejecutivos". La encuesta revela que el panorama de riesgos que enfrentan directores y altos ejecutivos está cambiando significativamente: la salud y seguridad ocupan el primer lugar por tercer año consecutivo, el riesgo cibernético sigue ocupando un lugar central en las agendas de las juntas directivas, el riesgo geopolítico ingresa por primera vez entre los siete principales a nivel mundial, y el riesgo de inteligencia artificial aumenta rápidamente. Es más destacable que la interrupción de la cadena de suministro, como un riesgo clave regional y sectorial, se clasifica entre los siete principales riesgos en América del Norte, África y Medio Oriente, así como en industrias como la industrial, sanitaria, transporte y comercio minorista, energía y servicios públicos.

Contexto de la cadena de suministro

Después de sufrir múltiples impactos como la pandemia de COVID-19, conflictos geopolíticos, fricciones comerciales y clima extremo, la resiliencia y la gestión de riesgos de la cadena de suministro global se han convertido en el núcleo de la estrategia empresarial. La interrupción de la cadena de suministro no solo afecta la continuidad operativa, sino que también puede provocar pérdidas de ingresos, aumento de costos y daños a la reputación de la marca. La atención de las juntas directivas a los riesgos de la cadena de suministro se ha expandido de una gestión única de proveedores a riesgos cruzados multidimensionales, incluyendo ciberseguridad, fluctuaciones geopolíticas, escasez de mano de obra y cumplimiento normativo.

Lógica de la toma de decisiones empresariales

Los resultados de la encuesta muestran que las juntas directivas están adoptando una perspectiva de gestión de riesgos más integrada. Son conscientes de que un solo riesgo puede amplificarse a través de la red de la cadena de suministro y desencadenar reacciones en cadena. Por ejemplo, el riesgo geopolítico puede llevar a restricciones comerciales, interrupciones logísticas y aumento de aranceles, lo que a su vez provoca interrupciones en la cadena de suministro; mientras que los ciberataques (como el ransomware) pueden paralizar directamente los sistemas operativos de proveedores clave. Por lo tanto, las decisiones empresariales ya no se limitan a respuestas a riesgos aislados, sino que construyen visibilidad de extremo a extremo y planes de respaldo, incluyendo abastecimiento diversificado, inventario regionalizado y monitoreo digital de la cadena de suministro.

Impacto en la cadena de suministro

Gestión de proveedores El riesgo de interrupción de la cadena de suministro impulsa a las empresas a reevaluar la salud financiera, la distribución geográfica y la capacidad de cumplimiento de los proveedores. En la encuesta, las industrias de transporte y comercio minorista clasifican el "riesgo de proveedor" entre los siete principales riesgos. Las empresas exigen a los proveedores mayor transparencia y garantizar que cuenten con planes de continuidad del negocio para hacer frente a emergencias.

Fabricantes y empresas logísticas La distribución de la capacidad de producción de los fabricantes se ve afectada de manera integral por la salud y seguridad, el riesgo cibernético y los factores geopolíticos. El riesgo de salud y seguridad (especialmente en el lugar de trabajo) exige que los fabricantes refuercen las medidas de seguridad ocupacional, mientras que los ciberataques amenazan el funcionamiento estable de las líneas de producción automatizadas. Las empresas logísticas enfrentan desafíos como rutas de transporte bloqueadas, congestión portuaria y escasez de mano de obra, y deben cumplir con requisitos de divulgación ESG cada vez más estrictos.

Sistemas de adquisición e inventario La estrategia de adquisición de las empresas está pasando de "justo a tiempo" a "por si acaso", con niveles de inventario de seguridad en aumento. Las juntas directivas exigen que los departamentos de compras monitoreen los plazos de entrega y las fluctuaciones de costos, y equilibren la eficiencia y la resiliencia en las adquisiciones globales. La construcción de una cadena de suministro digital se convierte en una prioridad para mejorar la capacidad de alerta temprana en tiempo real ante interrupciones.### Cadenas industriales regionales Los riesgos geopolíticos están provocando la "fragmentación" de las cadenas de suministro regionales. Las empresas europeas prestan especial atención a los riesgos ideológicos, mientras que las norteamericanas se centran en estrategias de nearshoring y friendshoring. La encuesta muestra que las interrupciones en la cadena de suministro son más importantes en América del Norte, África y Medio Oriente que en otras regiones, lo que está relacionado con la fragilidad de la infraestructura logística y la incertidumbre política en estas áreas.

Impacto regional

Asia En la encuesta, los riesgos geopolíticos aún no se encuentran entre los siete primeros en Asia, pero las interrupciones en la cadena de suministro son una preocupación importante para las empresas de Asia-Pacífico. Como centro manufacturero global, Asia se ve afectada por la desconexión tecnológica entre China y Estados Unidos, los controles de semiconductores y la volatilidad de los precios de la energía.

Europa La salud y la seguridad ocupan el primer lugar en Europa, mientras que los riesgos geopolíticos son prominentes y los riesgos de investigaciones penales también entran entre los siete primeros. Las empresas europeas están aumentando sus inversiones en cumplimiento normativo, como la Directiva de Diligencia Debida en Sostenibilidad Corporativa, lo que podría fortalecer las revisiones de derechos humanos y medio ambiente en las cadenas de suministro.

América del Norte Las interrupciones en la cadena de suministro son uno de los siete principales riesgos en América del Norte, estrechamente relacionadas con la incertidumbre en las políticas comerciales y la escasez de mano de obra. La tendencia del nearshoring se acelera, y México se ha convertido en un destino importante para la transferencia de manufactura.

Medio Oriente El panorama de riesgos en Medio Oriente es único: el riesgo de infracción antimonopolio ocupa el segundo lugar, la imposibilidad de prevenir delitos corporativos el tercero y el cambio climático el cuarto. Aunque las interrupciones en la cadena de suministro no están entre los siete primeros, la volatilidad de los precios del petróleo y los riesgos de navegación en el Mar Rojo siguen afectando la logística regional.

América Latina Los riesgos de quiebra y dificultades financieras son prominentes; las interrupciones en la cadena de suministro no están clasificadas entre los siete primeros, pero la inestabilidad económica regional puede provocar incumplimientos por parte de los proveedores.

África El incumplimiento normativo es el principal riesgo, y las interrupciones en la cadena de suministro son significativas en algunos sectores (como salud y transporte). La infraestructura insuficiente y los problemas de eficiencia aduanera siguen afectando las cadenas de suministro regionales.

Tendencias futuras (2026-2031)

1. La gobernanza integrada de riesgos se convierte en la norma: Los consejos de administración promoverán la gestión integrada de riesgos (IRM), incorporando riesgos de salud y seguridad, cibernéticos, geopolíticos, de IA, etc., en un marco unificado de resiliencia de la cadena de suministro. 2. Transparencia en la cadena de suministro y vinculación profunda con ESG: Inversores y reguladores exigen que las empresas divulguen datos sobre emisiones de carbono, derechos humanos y gobernanza en la cadena de suministro; los consejos deben establecer mecanismos de supervisión correspondientes. 3. Aceleración de la gobernanza de la IA: A medida que la IA se integra en adquisiciones, previsión de demanda y optimización logística, los consejos deben garantizar la equidad algorítmica, la seguridad de los datos y planes de contingencia. La encuesta muestra que, aunque la importancia del riesgo de IA aumenta, existe una "brecha de gobernanza" en las capacidades del consejo; en los próximos 5 años se mejorarán específicamente las habilidades de supervisión de IA. 4. Reestructuración de la cadena de suministro impulsada por la geopolítica: El friendshoring y los clústeres regionales (como "China+1") se profundizarán; las empresas mantendrán capacidad redundante en nodos clave y utilizarán plataformas digitales para simular escenarios de interrupción. 5. El Chief Supply Chain Officer (CSCO) ingresa al consejo: Para mejorar la efectividad de la supervisión de riesgos en la cadena de suministro, más empresas nombrarán directores con experiencia en cadena de suministro o invitarán al CSCO a asistir a las reuniones del consejo.